Komentarze do studencka+architektura

Skomentuj Konkurs – Szafa Przyszłości Komandor, którego autorem jest Ulka

Ulka — Tue, 15 Jun 2010 08:36:54 +0000

I jak bierze ktoś udział? Bardzo mi się podoba pomysł z takim konkursem. Można na prawdę wymyślić coś oryginalnego.. a nagroda spora. Czy każdy może wziąć w nim udział?

Skomentuj Vray for sketchup, którego autorem jest jushio

jushio — Wed, 02 Jun 2010 18:45:27 +0000

http://www.vray.com/vray_for_sketchup/demo/mac/

Skomentuj Vray for sketchup, którego autorem jest milena

milena — Tue, 25 May 2010 17:46:39 +0000

cześć wam, mam pytanko znacie jakąś stronke w necie z której mogła bym ściągnąć jakąś 30 dniową darmowa wersję v-ray’a dla sketchup’a?

Skomentuj Nowy dworzec PKP, którego autorem jest cubix

cubix — Mon, 10 May 2010 17:13:27 +0000

architektem jest marek tryzybowicz “bose international” http://www.boseinternational.com/

Skomentuj Nowy dworzec PKP, którego autorem jest futro

futro — Mon, 10 May 2010 16:18:32 +0000

marudzicie. projekt jest rewelacyjny. estetyka. forma. funkcjonalnosc calego zalozenia. az duma rozpiera. o takim Poznaniu wkoncu marzymy. mlodym. nowoczesnym. na miare naszych ambicji i oczekiwan. Vivat Miasto Know-How!

Skomentuj Nowy dworzec PKP, którego autorem jest cubix

cubix — Mon, 10 May 2010 10:51:27 +0000

no jasne, że są po dwa tory, ale teraz też są po dwa tory (poza peronem 7) i dworzec i tak jest jak sądzę dość “napchany” – w tej chwili torów jest 11 a tam obsługiwanych przez nową halę będzie 5 – to wymagałoby totalnej zmiany polityki i zarządzania ruchem jak myślę, znaczącej optymalizacji. nie sądzę by było to możliwe upakować nagle tej wielkości dworzec z 11 torów do 5, a co to oznacza dla pasażerów? np. na euro?

Skomentuj Nowy dworzec PKP, którego autorem jest jimi

jimi — Mon, 10 May 2010 05:22:41 +0000

też mi się wydaje to dziwne. ale liczyłem że na każdym peronie są po dwa tory…

Skomentuj Nowy dworzec PKP, którego autorem jest cubix

cubix — Sun, 09 May 2010 13:02:53 +0000

ja mam inną uwagę – czy nie dziwi ani nie zastanawia coś, co może umykać na pierwszy rzut oka na wizualizacjach – że nowa hala dworca zawieszona zostanie jedynie nad trzema peronami (1,2,3)? już pisałem w tej sprawie do Gazety dołączając krótką analizę graficzną wizek. ewidentnie widać, że na perony 4-7 trzeba dostać się przez jeszcze istniejącą halę, do której zwisa kładka. czy kolej zamierza zmienić strategię zarządzania ruchem i przestać korzystać z 4 peronów (absurd)? czy może ktoś czegoś nie mówi podczas prezentacji, omija to, co może wskazywać na błędy i w ogóle absurdalność całego założenia – to znaczy, że po wybudowaniu dworca w 2012 roku, aby dostać się z nowej hali na peron 7 trzeba będzie przejść kładką do starej hali, zjechać na poziom 0 starej hali, potem zejść do przejścia podziemnego, iść nim na dworzec zachodni i wyjść na ulicę by dostać się na peron? ABSURD. nawet przy założeniu etapowania inwestycji – nie wyobrażam sobie by nawet przez miesiąc tak to miało funkcjonować, a że to nie będzie miesiąc – jest przecież oczywiste

Skomentuj Praca, którego autorem jest student

student — Tue, 04 May 2010 08:06:47 +0000

studenci oferuja prace studenta!

Skomentuj Pecha Kucha Night, którego autorem jest m.

m. — Fri, 30 Apr 2010 05:54:36 +0000

mode:lina nie występowała.